En el caso de las gasolinas, los tributos por el consumo de los combustibles, así como los márgenes de comercialización que quedan a quienes las distribuyen y venden al detal y la comisión a los transportistas, terminan representando más de la mitad del precio que pagan los usuarios por repostar sus vehículos.
Con menos contudencia ocurre con el gasoil, combustible para el que los impuestos, comisiones y márgenes representan menos de la mitad. El avtur, el kerosene y el fuel oil son de los que menos pagan.El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Víctor Bisonó, dijo días antes de asumir en el cargo que tiene la intención de “socializar más la fórmula” y que el gobierno de Luis Abinader espera bajar la presión de los impuestos. “Hemos estado pensando en un software que permita tener la fórmula en línea y el que quiere su fórmula, vea los componentes como está la pantalla del Wall Street, con los diferentes valores y como se mueve”, dijo recientemente.
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